レンタカーを1日借りて、乗って完全にロードスターに惚れてしまったなぁ。しかも、たった1日乗っただけで身体がマニュアル車用になっちゃうんですね。翌日、自分のノアで信号待ちになった時に思わず、左足が動いてしまうのです。ノアはクラッチの位置に、ちょうどフットブレーキあるので、信号直前で急ブレーキになってしまい、その後もなんかぎこちなくなって難儀しました。
さて、こうなると購入の方向へ一気に進みます。土曜日の朝いちばんにマツダのお店（千葉マツダ ユーカリが丘店）に出かけました。まだYoutubeで初めてロードスターを見てから、まだ10日ぐらいですが。。。
実は、出かけたといっても、マツダの販売店は僕のマンションから歩いて1分、ベランダからでも見えるところにあります。以前の投稿でも話をした通り、僕は『クルマはトヨタ』の絶対多数派ですので、マツダの車は初めてです。また購入のためにディーラーにいくのも初めてで、今までは会社の近くのトヨタの言いなり（これは言い過ぎかな。。。）で購入していたので、だいたい会社のラウンジで、車検の時期に自動的に契約していました。それなりに安く購入していたと信じていますが。。。
もっと混んでいるのかと思いきやお客様は僕だけで、歩いてくる人は珍しいのか、入ってしばらくしても誰も近づいてきませんでした。（短パンだったしなぁ）
受付でクルマの購入を検討していることを伝えると奥の席に案内されました。割と広めのショールームの真ん中にはロードスターRF（ソウルレッド色）が置いてあり、がぜん購入意欲が高まります。
まず最初に、営業担当さんが基本仕様（メーカーオプション）をカタログに沿って説明してくれました。僕も多少は勉強していったので、一番価格の安い『Ｓの6MT、ソウルレッド』1本で交渉しようと決めていましたが、レンタカーに乗った時、後ろの見切りが悪かったので、
『バックモニターは欲しい』と伝えたところ
『バックモニターつけると表示する画面が必要になるのでＳスペシャルパッケージになります』と言われました。
なんと！正直、NAVIは携帯を使うので、不要かなと思っていたので『Ｓ』で行けると思っていましたが、思わぬところに落とし穴が。しかも一気に￥216,700も金額が変わってしまうとは。。
上手い価格設定だなと思いつつも、バックモニターはどうしても欲しいので少し考え、せっかく買うならということで『Ｓスペシャルパッケージ 6MT ソウルレッド』に確定させました。
もうメーカーオプションはいいかなと思っていましたが、CD/DVDプレイヤー+フルセグ+シートヒーター（￥44,000）のオプションが目に入りました。『シートヒーターにオーディオもつくのか。。これはお得だろ！』とまんまと引っかかり、これも追加。（Boseサウンドシステムはぎりぎり堪えた）
これでまず、基本仕様（メーカーオプション）は￥3,016,200.-となりました。おー、300万超えたかぁ。。。
ここからはディーラーオプション。
『ロードスター買った人、どんなのつけるの？』と営業担当さんに聞くと
『ブルーミラーはつける方が多いですよ、ロードスター背が低いので後続車のライトがまぶしいんです』とのこと。
これで、ブルーミラー（￥19,360）とフロアマット（￥22,880）を追加、それから『画面もせっかくついているし、NAVIも入れとくかぁ』とナビゲーション用SDカードPlus（￥49,500）も追加。更に、そもそも欲しかったバックモニター（￥39,967）、スマートインETC（￥37,416）を入れて、この辺から金銭感覚がマヒしてきました。最終的にこれらのディーラーオプションを加えた最終価格は、締めて￥3,119,323.-となりました。
さて、せっかく来たんだからここから少し交渉しないと。
『で、どのくらい安くなるの？』とストレートに聞いてみたものの
『今、結構厳しいので￥50,000ぐらい、でもご購入頂けるなら頑張ります！』との返答。
まぁ、そうだよな。私もオプションのところ、もう少し考えたいし、今日のところは一度帰ることにいたしましょう。
とはいえ、僕の中ではすでに『買うフラグ』は完全に立っていましたが。。。ということで今回は見積書の説明で終わりです。次回はいよいよ契約してしまうのですが、少しは価格交渉をしましたので、その辺をお伝えしたいと思います。みなさんも参考にして頂けたらと思いますので是非、次回も読んでくださいね。
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