本日、2022年10月22日、ロードスター納車されました！6月末に一目ぼれをしてから、ひと夏を超え、ちょうど4か月目でロードスターオーナーとなりました。だいぶ歳も取ったので、待ちきれなくてつらいとか、それこそ楽しみで寝れない、ということはないですが、前日、仕事が終わって帰りの道中は、さすがにワクワク、楽しい気持ちで帰りました。
生産計画日の連絡があった時から納車までの流れについて前回の投稿を一部修正して再アップしていますので納車を待っている方は参考にしてみて下さいね。
10:00の約束でディーラーに行くと、既に入口にソウルレッドのロードスター置いてあり、担当さんが出迎えてくれました。案内されたテーブルには納車おめでとうのプレートとお花（持って帰れます）。支店長さんが挨拶に来られ、オーナーを盛り上げてくれます。
納車日にやることは引き渡し書類に記載されている確認事項を説明するといったものですね。携帯電話などの場合、結構一つ一つ読み合わせをさせられますが、クルマは比較的ゆるいものです。装備品の確認、取り扱いの大まかな説明、ナビの説明などを雑談しながら淡々と聞いて、最後は実車の確認（概ねオプション類やキズ）をして完了です。でも1時間ちょっとかかりますので、納車の時はそのぐらいの時間を見ておいた方がいいですよ。
納車までカラーについては『良かったかな？』と悩んだ時もありましたが、やはり実物を見ると!『ソウルレッドで良かった！』ですね。縦撮りだったので写真がいっぱいいっぱい。。。
新車って同行距離どのくらいなのかな？と思って走行距離を見てみると、わずか5km！この画像も貴重かな？ディーラーさんのご厚意でガソリンも結構入れてくれています。
上記の写真でもお分かりの通り、散々悩んだナンバーは『2022』。最後まで大好きなライオンズの中村剛也選手（おかわり君ですね）の背番号『60』と悩んだのですが、引退しちゃうと何だかわからなくなるし、せっかく4ケタあるので年号から（もう最後はシンプル）『2022』にしました。うん、こうしてみても悪くはないですね。
さて、一通り確認が終わり、引渡書にサインをしたら、いよいよ乗り出しです。千葉マツダ・ユーカリが丘店は納車ルームみたいなところはないので、エントランス前の『専用』と書かれた場所から、いざ出発です。なんと営業の方々だけでなくメカニックの人まで整列してお見送りされました、本当に恐縮です。。。
今、家に帰ってきているのですが、今日は慣らしということで近くの国道296号線をダラダラと走って、帰ってきました。相変わらず混んでる道路で6速に入れたのは数回というほとんど渋滞でしたが、シフトフィールとかクラッチのつなぎ具合とかがチェックできてよかったです。やっぱりレンタカーとはだいぶ違う感じで、同乗者も『乗りごこちが全然違う』と好評でした。
駐車場は、家族で使っているノアと同じマンションの地下2Fが借りれたので雨風に触れません。実際にノアは12年乗っていますが、本当に綺麗な状態ですよ。
なかなかかわいい箱に入ったカギ。レンタカーの時はもっと細長いものだったので、コンパクトでいいのかな？でも僕しか乗らないので一個は電池外しておいて欲しいなぁ。
3台置きの真ん中。隣はアルファードなのは知っていたのですが、左側は会社のクルマで乗っているプロボックス。家族カーのノアは2台置きの左側なので交換したいんだけどなぁ。
明日は今日よりも天気が良さそうなので、ちょっと遠出をしてみようかと思っています。また、今日は、ちょっと恥ずかしくてオープンでほとんど走れませんでしたが、明日はオープンドライブも楽しみたいと思います。ようやくお尻にレンタカー屋さんのシールが貼っていないロードスターで出かけられるのでうれしいですね。すれ違っても手を挙げる（ヤエーですか？）のに気が引けましたから。。。
唯一心配なのがもう一つの趣味のジョギングですね。今までの週末は『晴れたら走る、降ったら仕事』だったのですが、今後は『晴れたらロードスター、降ったらジョギング』になりそうですね。あれ、仕事しなくなるなぁ。。
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